Der tägliche Blick auf den Kalender - oh Schreck, es ist der 1. Dezember... Und mangels Zeit und Muße nichts vorbereitet... Und prompt kommen schon die ersten Anfragen, wo denn der Adventskalender bleibt... Tja, leider ist ein multimediales Werk wie letztes Jahr nicht verfügbar............................

 

Aber beim "Schnelldurchgang" durch mein Fotoarchiv habe ich ein paar merkwürdige Gestalten, ein paar lustige Schnappschüsse, Rätsel und Mysterien, Fünfer ohne Ende und jede Menge schöne Trialfotos entdeckt. Die könnten - in loser Folge täglich aktualisiert - uns die "Wartezeit" bis Weihnachten schon verkürzen...

 

Wenn jemand noch was Lustiges oder Spektakuläres beitragen kann, dann her mit den Bildern...

 

Also, schaut täglich rein, damit Ihr mitschwätzen könnt...  /webmaster 01.12.06

 

 

24.12.      D A N K E

 

Zum Schluß ein herzliches Dankeschön an all diejenigen, die uns - in welcher Form auch immer - unterstützt haben beim Aufbau des Trialsportcenters; an alle, die das ganze Jahr immer wieder bereit waren, ihre Freizeit mit Arbeitsdiensten am Trialsportcenter zu verbringen. Dies betrifft den Innenausbau des Vereinsheimes wie auch die Arbeiten rundherum und den Sektionsbau.

 

 

Wir sind ein großes Stück vorangekommen - aber noch ist viel zu tun, bis wir die Trialveranstaltungen im nächsten Jahr durchführen können. Wünschenswert wäre noch mehr Unterstützung aus den Reihen der Mitglieder - es gibt viele Arbeiten, die auch ohne besondere Fachkenntnisse ausgeführt werden können. Im übrigen sei daran erinnert, dass es auch Spaß macht, gemeinsam etwas aufzubauen, dass sich ein Gefühl von Stolz und Zufriedenheit einstellt, wenn man sich auf dem Gelände oder in der Halle umblickt und darüber nachdenkt, dass man hier und da und dort mit Hand angelegt hat.

 

 

Und nicht zu vergessen: Arbeitseinsätze sind auch Gelegenheit für geselliges Beisammensitzen, für Benzingespräche, für Austausch und Fachsimpelei. Also zögert nicht lange, sondern meldet Euch einfach, wenn Arbeitsdienste angekündigt werden...

 

Ein Dank auch an all jene, die bei geselligen Anlässen mit aufgebaut, vorbereitet und organisiert haben, die an Herd, Grill, Ofen, Spülbecken oder Ausschank standen und so für einen reibungslosen Ablauf und gelungene Feste sorgten.

 

 

Und natürlich möchte ich mich auch bei meinen "Heinzelmännchen" bedanken, die mir ihre Fotos oder Texte schicken, wenn ihnen was einfällt, und die so zum Gelingen dieser Homepage wesentlich beitragen.

 

Ein ganz besonderer Dank aber gebührt unserem Vorsitzenden:

 

- Er sitzt uns nicht vor, sondern er geht uns voran - manchmal fährt er auch.

- Er redet nicht nur über die Dinge, sondern er realisiert sie.

- Er kann Berge nicht nur versetzen, sondern er schafft sogar welche.

 

 

Deshalb: DANKE BERND

 

... für Deine Ideen und Deine Kreativität.

... für Deine unzähligen Telefonate, Briefe und E-Mails.

... für Deine täglichen Beschaffungs- und Organisationsmaßnahmen.

... für Deine spontanen Aktionen, die auch schier auswegslose Situationen noch retten.

... für Deine Geduld mit uns.

... für einfach alles!

 

 

Ich wünsche allen Mitgliedern, Trialern und Besuchern dieser Homepage

ein frohes und friedliches Weihnachtsfest

und ein gesundes und erfolgreiches Neues Jahr

 

Euer Webmaster

Annette

 

Ach ja - einen hab ich noch...

 

Nachtrag zum 23.12.06: "Sir" Günter ist einer unserer ältesten Trial-Aktiven. Schon neulich auf den Filmklassikern des AMC, die anlässlich der Weihnachtsfeier gezeigt wurden, war er im Wettbewerb zu sehen. Ein Geheimnis seiner langen Erfolgskarriere im Motorsport verrät er uns auf dem Bild von gestern - wie Uwe Baumstark sogleich entdeckte:

 

"Günter hat es raus, wie man schläft und dennoch nicht den Start verpaßt: Er hat den Alarmfinger immer am Auge! Immer, wenn der Schlaf zu tief und damit unkontrollierbar zu werden droht, sticht er sich damit ins Auge und bewahrt sich so vor verpassten Terminen. Andere brauchen dazu einen Wecker - und verschlafen dennoch...!"

 

 

23.12.06 Was ich sonst noch so gefunden habe...

 

Trial bringt musische Talente zum Vorschein...

 

  

 

Trial heißt manchmal auch Schlammschlacht...

 

  

 

...aber richtige "Erdferkel" scheren sich einen Dreck um den Dreck...!

 

Zu diesem Thema bekam ich neulich von folgendem Dialog Kenntnis:

 

 

Und:  Trial ist anstrengend, fordert alle Reserven bei Fahrern ...

 

 

... und Wasserträgern.

 

Und so werden auch wirklich alle Möglichkeiten zur Erholung ausgenutzt... 

 

 

 

 

 

 

 

22.12.06

 

Für heute hab ich noch ein paar akrobatische Einlagen und Beinahe-Abflüge herausgesucht...

 

   

Es is nix passiert....sieht nur so aus...

 

 

  

...Und dann gings bergab...                              Vorderrad versenkt? Da ist guter Rat teuer...

 

  

 

Auch wenn es so aussieht: Es ist nichts passiert...

 

 

21.12.06

 

Trial fördert die Kreativität - und außergewöhnliche Erfolge erreicht man nur mit ungewöhnlichen Trainingsmaßnahmen...!

 

Da wird mit verletzungsfreien Spezialgewichten der Durchblick geschärft...

 

 

 

um am Schluß den Brillenschlangenkönig zu küren...

 

  

 

 

 

Diese Übung dient der Festigung der Gesichtsmuskulatur...           Hier wird die Konzentrations-

damit man ohne mit der Wimper zu zucken die Sektionen            fähigkeit trainiert: Nur ja nix

passieren kann...                                                                             anmerken lassen -
                                                                                                        Pokerface eben!

    

 

Verkehrte Welt: Helm nach hinten, Füße über Kreuz
auch hier gilt: Nur ja nicht Lachen...

 

 

 

 

Und anschließend die Tarn-Übung:
"So - jetzt kann mich keiner mehr sehen..."

 

 

Bei diesen exklusiven Trainingsmaßnahmen sind die Erfolge
für nächstes Jahr sicher schon abonniert...!!

 

 

 

20.12.06

 

Tja, das letzte Bild des gestrigen Tages hat förmlich zu einem Kommentar herausgefordert - und er kam prompt: Geht noch einmal einen Tag zurück und lest selbst... so weit war ich mit meinen Beitrag zum heutigen Tag. Doch dann kam die "geschliffene" Version hinterher - und so habe ich kurzerhand beschlossen, meine Fotos für heute auf morgen zu verschieben - es sind ja noch ein paar Tage bis zum 24....

 

Ich hole also am besten das Bild hierher, damit wir alle beim Lesen diese Situation noch einmal glasklar vor Augen haben: SALACH, 24.06.2006 - Samstag nachmittag...

 

 

Und hier nun der Kommentar zum Bild::

 

"Das Bild mit unserem "Couching Chief" bedarf noch der Erläuterung: Es handelt sich nämlich um einen alten Mechanikertrick, bei dem man sich nach dem Essen unters Fahrzeug legt, um den Geräuschen des Fahrzeuges zu lauschen. Wichtig, ja unabdingbar, ist dabei ein vorausgegangenes ordentliches Mahl, um die Geräusche des eigenen, hungernden Verdauungsapparates zu minimieren, denn Fremdgeräusche verfälschen das Ergebnis!

 

Die so wahrzunehmenden Geräusche des Fahrzeuges entstehen zum Beispiel durch Wärmedehnungen des Stahles oder durch nachgebende mechanische Spannungen durch den Werkstoffalterungsprozess. Derjenige, der die Geräusche richtig deuten kann, liest so die Geschichte des Fahrzeuges und erfährt manches über die gesuchten Defekte - und solche, von denen er noch gar nichts wußte. Und wer lange genug hinhört, erfährt auch noch etwas über sich selbst...

Manchmal, wenn einem das Glück wirklich hold ist, kann man ein Tröpfchen Oel beim Abriß von der Fahrzeugunterkante beobachten. Das ist dann sozusagen eine wirkliche Sternstunde, denn durch die freiwerdende zusätzliche Energie erfährt der Geweihte auch die letzten Geheimnisse, er kennt bald jeden Winkel seines Fahrzeuges und kann in manchen Fällen sogar über die Vorbesitzer Informationen erhalten. Beim jähen Aufschlag des Oeltröpfchens auf den Boden gibt das Oeltröpfchen auch ein Teil der Festkörperbestandteile preis; sie enthalten wertvolle Informationen über das Motoreninnenleben - also ein indirekter Blick auf die Kurbelwelle, den Kolben, die Zahnräder ... Unerfahrene müssen dazu die Maschine zerlegen und brauchen Tage, um an diese Informationen zu kommen, die der erfahrene, geweihte Mechaniker an einem ruhigen, besinnlichen Mittag in aller Ruhe abhört. Die absoluten Cracks finden sogar inmitten der Wettbewerbshektik im Fahrerlager ein entsprechendes Fleckchen Erde...

Mechaniker, die unter dem Fahrzeug nicht rauchen, sind die wahren Kenner, sie können sehr alt werden und ihre Geruchsnerven sind dadurch aufs Äußerste trainiert. Sie erschnuppern die Oelsorte und erkennen allein schon am Geruch, ob SUPER- oder NORMALbenzin getankt wurde und in welchem Alterungsgrad sich das Oel gerade befindet.

Am besten funktioniert dies alles freilich mit viel, viel Übung und jetzt kommt das letzte Geheimnis, das ich nur euch verrate: Beste Ergebnisse werden erzielt, wenn man zum Mittagsmahl auch noch ein geistiges Getränk zu sich genommen hat. Manch ein Mechaniker kam nach solchen, eingehenden Fahrzeugprüfungen völlig erholt, wissend und erleichtert unter dem Fahrzeug hervor, um nun mit frischer Kraft den Defekt zu beheben - oder den Feierabend einzuläuten.

Wenn also jemand auf die Idee kommen sollte, dass unser Chef auf dem Bild auch schlafen könnte, hat sich gewaltig getäuscht - er hat die höheren Mechanikerweihen!"

Diese Einblicke in die Geheimnisse, die einen guten Mechaniker ausmachen, verdanken wir Uwe Baumstark. Ein herzliches Dankeschön für diesen wirklich lehrreichen Beitrag...!

 

19.12.06

 

Zunächst sind noch zwei "anständige" Erklärungsversuche zum Bild vom 17.12. eingegangen,

die ich nachtragen möchte...:

 

"Es handelt sich eindeutig um eine Aufnahme bei der SSDT (Scottish Six Days Trial) / pre 65!

 

SSDT: Die Frau hat am Stoff ihrer Hose gespart und passt kaum hinein - typisch schottisch eben!

Gebraucht hat sie aber eine, nicht weil es ihr sonst zu kalt gewesen wäre, sondern weil das Reglement

beim Trial neuerdings vorschreibt, dass die Frauen züchtig gewandet sein müssen - um die Fahrer

nicht von ihrer Pflicht abzulenken. Eine normale "Sicherheits"-Nadel hätte da keine Chance...

 

Pre 65: Es handelt sich um eine offenliegende Haarnadelventilfeder eines Oldtimermotorrades.

Weil man auch dort Gewicht sparen will, trägt die Ersatzteile jetzt die Frau. So muss sie der Fahrer

nicht mehr ans Motorrad binden. Und während der Mann sein Moped die 60 Meilen quält, bleibt die

Frau zu Fuß rüstig und fit...! "

 

Haha, auch nicht schlecht, oder?

 

Womit wir beim Thema "Schrauben" wären...

 

Also Trialen bildet - zumindest in technischer Hinsicht -

und schweißt zusammen, also im übertragenen Sinne,

auch außerhalb der Wettbewerbe...

 

 

 

  

 

Und Schrauben ist so ziemlich die einzige Arbeit, die man auch auf einer grünen Wiese

liegend ausüben kann...

 

 

Zu diesem Bild erreichte mich heute

 

 

 

18.12.06

 

Trial erfordert neben Mut auch Konzentration und führt zu einer ausgeprägten Mimik.

Da bläst schon mal einer die Backen auf oder fletscht die Zähne,

andere beißen sich irgendwann noch die Zunge ab...

 

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Also zwei Erklärungen zum Foto vom 17.12. hab ich bislang erhalten:

 

"Die Frau hat ihre fruchtbaren Tage und beim Anblick der vielen feschen Trialer

hat sie schon mal ihre Spirale herausgenommen - damit sich auch keiner dran verletzt..."

 

Einleuchtend, oder??? Oder gibts noch andere Erklärungen????

 

"Also das Bild entstand vermutlich beim Bulldog-Trial...

An dieser Magd hängt der Sicherungssplint, mit dem der Bolzen von

Bauers Schlepper gesichert wird, sobald er drin ist..."

(Antwort eines Großgrundbesitzers)

 

Aha...

 

Oder trägt die Magd den Sicherungssplint offen sichtbar, damit

jeder Bauer weiß: Do mueß i nei, do bin i sicher?

 

 

17.12.06

 

Heute ist der 3. Advent -  Zeit also, um vielleicht ein kleines Mysterium aufzulösen:

Also - Ihr könnt's mir glauben, ich hab lange Zeit ernsthaft recherchiert,

aber niemand konnte mir bislang erklären, warum frau das rostige Teil da

an der rückseitigen Gürtelschlaufe trägt? Ist das ein Werkzeug, ein Ersatzteil

(für eine GasGas...) etwa?

Vielleicht hat einer von Euch eine Erklärung? Ich bin gespannt...

 

 

16.12.06

 

Nein, das ist nicht das AMC-Ballett, sondern das kollektive Warm-up vor dem Training.
Teil 2 zum Thema "Wer rastet, der rostet..."

 

   

 

   

 

 

15.12.06

 

Wer rastet, der rostet - sagt der Volksmund... Und Trial hält fit und beweglich,
aktiviert und animiert zu teilweise seltsam anmutenden Körperverrenkungen.
Hier Teil 1 zu diesem Thema - Lockerung und Entspannung (bis in die Gesichtsmuskeln)
nach einem anstrengenden Tag bei der JDM in Biberach...

 

        

 

  

 

 

14.12.06 

 

Frei nach einem alten Sprichwort habe ich folgende Bilder zusammengestellt:

 

Liebe - äh, Trial - macht blind... -
aber wie man sieht: auch das hindert einen
echten Trialer nicht am Fahren...!

 

             

 

 

13.12.06                                    Die "Unzertrennlichen"? - naja, nicht ganz...

 

 

aber was der eine vormacht...

 

 

macht der andere oft nach und legte sich in diesem Fall gleich dazu...

 

 

Nur bei der Motorrad-Marke, da sind sie strikt geteilter Meinung...!

 

 

 

12.12.06

 

Und egal, wo nun das Wörtchen "Trial" seinen wahren Ursprung hat:
Wer sein Moped liebt, der hält es fest, solange es irgendwie geht -
auch wenn dabei z. T. schier übermenschliche Kräfte freigesetzt werden müssen...

 

                    

 

   

 

11.12.06

 

Vor ein paar Tagen hab ich ja erklärt, wo der Name "Trial" meines Wissens nach her kommt.
Darauf hat mir Uwe Baumstark mit der "Genealogie des Trial" wie folgt geantwortet:

"Hallo Annette,

... ich vermute du hast dich getäuscht:

Trial kommt nicht aus dem Englischen sondern eindeutig aus dem Bayrischen. Immer wenn dort einer hinfiel, rief er "trialereiduliö", und weil das so oft vorkam und ihm das Wort zu lang wurde, riefen die Bayern fürderhin immer "Trial halleluja!"

Es könnte aber auch aus dem Ostfriesischen kommen: Immer wenn ein junger Ostfriese um die Hand einer holden, blonden Deichschönheit anhalten wollte, musste er drei Aale fangen - Tri Al. Weil es den Ostfriesen schwer fällt, bis drei zu zählen und sie daher stets mit nur zwei Aalen zur Angebeteten kamen, schimpfte diese häufig und entgegnete dem Freier empört: "Tri Al, Tri Al - net zwee Al!" Und weil er nicht locker ließ, wars dann auch mit zwee Al recht und die Ostfriesen sind nicht ausgestorben - im Gegenteil, es war sogar eine List der Natur, denn wo zwei Aale reichten, da blieb ja einer übrig für einen anderen Ostfriesen...

Trail kommt vielleicht aber auch aus dem Französischen: Immer wenn ein Franzose eine Französin usw... musste er "trois ails" für das Essen mitbringen. Weil es die zwei meist eilig hatten und das Essen oft gar nicht mehr so wichtig war, sprachen sie kurzerhand von "trail". Später ließ man den Knoblauch ganz weg und sprach beim Tanztee nur kurz "trail" und man war sich meist sofort einig..."

Geniale Genealogie, die ich Euch nicht vorenthalten wollte - danke Uwe für diese Aufklärung!

 

10.12.06

 

Und weil Trial so schön ist, hier einfach ein paar schöne Trial-Fotos....

  

 

   

 

09.12.06

 

Trial ist - ja natürlich, da sind wir uns ja alle einig - es ist einfach "geil"... Und so interessant, dass mancherorts die "Presse" die Fahrer in ein regelrechtes Blitzlichtgewitter stürzt. Hier mal ein Schnappschuß der allseits bekannten und meist überall anwesenden Fotografen...

 

 

08.12.06

 

So, damit Ihr heute Abend alle fit seid für die Weihnachtsfeier,
gibts heute nur eine ganz einfache und kurze Frage:
Was hat eine Gynäkologenpraxis mit dem Trialen gemeinsam???

 

        <<< "Rudolph" hat die Antwort (einfach mit dem Mauszeiger drüberfahren...!)

 

 

07.12.06

 

Also der "verhüllte Nikolaus" hat ja einigen einiges Kopfzerbrechen bereitet...

 

Ich möchte Euch einen Auszug aus einer Mail nicht vorenthalten, die mir ein "Kenner der Szene" geschickt hat:

- das ist eindeutig Roland beim Anzünden einer Zigarette...

- Oh, es könnte auch Fabian sein - beim Schweißen seines Auspuffes.

- Nein, halt - es ist vielleicht auch Klaus beim vorletzten Clublauf,

  als sich sein Motorrad verabschiedet und in Rauch auflöste.

- Allerdings ist es so dunkel im Hintergrund, dann ist es Hubert, wie er dem Ofen einheizt...

- Oder vielleicht doch unser Koch, wie er die Hexen verbrennt?

Also wenn ich es recht überlege, dann erkenne ich nichts - aber das liegt daran, dass ich keine Brille habe...

 

Hier ist die Lösung:

Es ist tatsächlich Fabian! Aber nicht beim Schweißen seines Auspuffes,

sondern vermutlich, weil ihm "der Kopf rauchte"

bei der Erstellung der Ergebnisliste für die Clubmeisterschaft ;-)

 

Und zur Erholung nach der harten Kopfnuß hier die Antwort auf die spannende Frage,
wie man/frau so ein Startnummern-Leibchen eigentlich noch tragen kann...
(Die Funktionäre würden "Kopf stehen"......)

 

 

 

 

06.12.06

 

Heute kommt der Nikolaus - zum AMC traut er sich offensichtlich nur inkognito, verhüllt, umwölkt...

Wer erkennt ihn?

 

      

 

 

05.12.06

 

Unglaublich, wie weit das "Fahrwerk" eines Trialers im Bedarfsfall ausgefahren werden kann,
um vielleicht doch noch der Schwerkraft ein Schnippchen zu schlagen...

 

 

 

 

04.12.06

 

"Trial" kommt aus dem Englischen und bedeutet "Versuch" -
Versucht wird immer wieder, bis es klappt....
Fortsetzung gefällig? Kommt... täglich... :-)

 

 

 

 

03.12.06

 

Die 2 rechts sind "schuld" an den Fortschritten und Erfolgen der AMC-ler...

                            

 

Kein Wunder, dass die Jungs so gut werden - wenn man es soooooo schön gezeigt kriegt.....

 

 

02.12.06

 

Schutzausrüstung ist wichtig - dazu gehört auch der Lenkerprallschutz,

hier der eindrucksvolle Beweis...

 

       

 

 

1.12.2006 Trialfahrer sind freundliche Gesellen -           DieMöglichkeiten, ein Trialmoped zu transportieren,

manche grüßen sogar mitten im Wettbewerb...             sind vielfältig und unerschöpflich...