Es läßt schwer nach mit dem Rolf: Diese 300er Kawasaki Lakota hab ich 1999 fertig gekauft und lediglich eine elektro-pneumatische Tiptronik eingebaut, da ich ja die Fußschaltung nicht bedienen kann. Noch einfacher hab ich es mit meinem 2004 erstandenen Büffel, einer 650er Honda Rincon gemacht - die mußte ich "nur" für die TÜV-Abnahme umbauen (aber so einfach war's auch wieder nicht.)