
Edgar Kindsvogel hat uns am vergangenen Wochenende eine Weltneuheit für den Trialsport vorgestellt:
Die "easydrive" am neuen Scarpa-Modell bietet erstmalig die Möglichkeit, mit und ohne Kupplung zu fahren!
Bedient wird der Mechanismus über den Gangschalthebel: Erster Gang nach unten, Leerlauf, der Rest nach oben - so wie wir es gewohnt sind. Zusätzlich bietet das neue Modell die Möglichkeit über den ersten Gang weiter nach unten, den sogenannten "easydrive" einzulegen. Dadurch fährt die Maschine ohne Kupplung - ähnlich wie eine Automatik.
Wir konnten feststellen, dass diese Automatik ohne Zugkraftunterbrechung arbeitet - keine Beschleunigungs- verluste, kein Kuppeln nötig - es ist der reine Wahnsinn. Gerade im seifigen, matschigen Gelände überzeugt die Mechanik durch butterweichen Eingriff - es fährt sich, wie wenn man die Kupplung nicht bedient, turbinenartig! Es wird eine maximale Traktion auf schwierigem Terrain garantiert. Die Dosierung übertrifft die herkömmliche Handkupplung um Längen! Trotzdem hat die Maschine einen satten Schlag, wenn man den Hahn voll aufdreht - diese Technik könnte das Trial revolutionieren und völlig neue Maßstäbe setzen, wenn sie unter schwierigsten Bedingungen standhaft bleibt.
Wir bleiben dran und werden Euch weiter berichten, wenn wir die Maschine länger getestet haben.
Im Rahmen unseres Jugendtrainings am kommenden Dienstag besteht die Möglichkeit, diese Neuheit einmal selber zu testen. Aus organisatorischen Gründen müssen wir die Teilnehmerzahl begrenzen. Anmeldung erforderlich! (Fahrberechtigungen werden in der Reihenfolge des Eingangs der Anmeldungen vergeben).
Augrund der überraschend großen Nachfrage im Vorfeld konnten wir noch ein zweites Motorrad von Ducati-Unmüssig zu Testzwecken erhalten - wir freuen uns also doppelt auf Euer Kommen...
BM/01/04/7
Im Voraus schon einmal herzlichen Dank für die fachkompetente Unterstützung und Information: