Ein Samstag, der Hoffnung weckte - denn es wuselte auf dem ganzen Gelände. Danach wurde - zum vorläufigen Schutz der Glasscheiben - die Außenwand wieder mit dem jeweils ausgesägten Teil verschlossen. Hier werden als nächstes die Läden gebaut und die Fensterrahmen ausgeschäumt. Das war an diesem Tag aufgrund der Temperaturen nicht möglich. Rahmen und Türblätter der Bogentür wurden abgeschliffen und gerichtet, die notwendigen Modifikationen wurden besprochen, sodaß einem baldigen Einbau nichts im Wege steht. Außerdem wurden die Rigips-Decken und -Wände verspachtelt, Schlitze für Elektroleitungen gefräst und gebohrt, Aussparungen für Elektrodosen herausgeklopft. Für die Brückenkonstruktion wurden weitere Teile zusammengeschweißt, an den Trägern angebracht und gestrichen.
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Johannes wagte sich trotz der widrigen Geländeverhältnisse mit seiner Jugendgruppe ins Gelände jenseits der Grundel - allerdings ohne Mopeds. An ein Training war aufgrund der matschigen Bodenverhältnisse nicht zu denken. So kam der Bagger als Fahrzeug zum Einsatz, und das Trial-Training artete zunächst in Kopfarbeit beim Ausdenken der Sektionen und danach in Hand- und Muskelarbeit beim praktischen Umsetzen der gefundenen Lösungen aus. Zahlreiche spektakuläre Hindernisse und Kombinationen sind entstanden... Rund um die Halle wurde das Holz sortiert, das Brennholz zersägt und in die Halle geschafft. Damit wurde der Brennstoffvorrat für die nächste Zeit gesichert. Der Bereich um den sogenannten Reparaturplatz wurde freigeräumt und fürs Betonieren der Fläche vorbereitet. Alles war gerichtet, nur der Meister fehlte noch. Dank moderner Kommunikationsmittel war jedoch auch dies kein Problem - und Richard machte sich am Nachmittag noch auf den Weg aus dem verschneiten Freiamt ins Tal, um die wartende Mannschaft vor dem Einfrieren zu bewahren. Mit vereinten Kräften wurde geschaufelt, gemischt, verteilt und abgezogen - es war schon dunkel, als alle(s) fertig war! webmaster/12.02.06 |
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